簡述港機的力矩限制器作用和工作狀態
發布者：內河港機 點擊：0
說到港機的力矩限制器的話，它其實也就是我們港機的綜合性安全防護裝置。這主要的就是因為其臂架式港機，它其實也就是以起重力矩來直接的就表征它的載荷狀態。對于起重力矩值來講的話，它其實也就是由起重量，還有就是幅度的乘積來進行決定的。
對于港機的力矩限制器來講，它其實也就是由載荷檢測器，還有就是臂長檢測器和角度檢測器，還有工況選擇器等構成。所以當設備直接的就進入工作狀態的時候，也就會把實際工作狀態各參數的一個檢測信號直接的就輸入計算機，然后在經過運算、放大以及處理之后，這樣就會與事先存入的我們的額定起重力矩值進行比較，與此同時，它在顯示器上也就會把相應的實際數值直接的就顯示出來。
對于港機的力矩限制器，我們要明白，當它的實際值達到我們的額定值的90%的時候，它其實也就會發出明顯的預警信號，但是當其實際值超過我們的額定載荷的時候，它其實也就是會直接的就發出警報信號，與此同時，它可以控制我們的設備停止向危險的方向進行繼續動作。
接下來，我們就來簡單的介紹一下港機的緩沖器，它是配置在我們軌道運行式設備金屬結構端部的一個安全裝置，它有吸收運行機構碰撞動能，并且也可以直接的就減緩其沖擊的一個安全功能。
說到港機緩沖器的主要作用，它其實也就是要直接的就通過自身變形，快速的就把碰撞動能直接的就轉化為一系列的彈性勢能進行吸收，這樣的話，它也就可以減少我們的港機在碰撞的時候的一個沖擊作用，以此來避免對我們的港機造成破壞。
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